Das Unternehmen iSOWOOD, seit Januar 2015 Teil der TWE Group, stellt Naturfasermatten aus Bastfasern her, die als formbare Träger für Bauteile im gesamten Fahrzeuginnenraum dienen. Diese Matten  werden aus 50% Bastfasern und 50% PP- oder PES-Bico-Fasern hergestellt. Die verwendeten Bastfasern, auch Naturfasern genannt, sind Flachs, Hanf, Kenaf und Jute. 

Türpaneele aus Naturfaservlies | iSOWOOD | Vliesstoffe von TWE

Da sie nachwachsende Rohstoffe sind, sind sie sehr umweltfreundlich und wiederverwertbar und der hohe Anteil an Naturfasern macht dieses Produkt so besonders. Neben dem preislichen Vorteil haben diese Produkte gegenüber dem herkömmlich verwendeten Kunststoff-Spritzguß noch weitere Vorzüge.

Sie weisen beispielsweise ein besseres Crashverhalten auf, sogar bei unter -20°C. Auch die Gewichtseinsparung von 15-20% bei gleichzeitig besserer akustischer Dämmung der Fahr- und Motorgeräusche zeigt, dass dieses Produkt eine echte Alternative darstellt. 

Bei der Produktion können die iSOWOOD-Matten in jegliche Form verpresst werden, beispielsweise in die Form einer Autoinnentür. Während des Pressvorgangs besteht außerdem die Möglichkeit des „One Shot-Verfahrens“, bei dem mehrere Arbeitsschritte in einem einzigen Schritt ausgeführt werden können. So können beispielweise Dekore wie Leder oder andere Stoffe und Befestigungselemente wie Halteclips zusammen mit der Umformung der Matte in das Bauteil gleichzeitig vorgenommen werden. Das so entstandene Teil ist dann direkt fertig zum Einbau in ein Auto.

Im Prinzip sind die iSOWOOD Produkte in fast jedem Winkel des Autos zu finden. Sie werden als Abdeckung im Heckbereich, als Kofferraumverkleidung oder auch im Innenraum von Fahrzeugen verbaut. Beispielsweise in der Türinnen- und Seitenverkleidungen, sowie in den Rückenlehnen der Sitze oder in der Armaturentafel und im Motorraum.

Auf viele iSOWOOD-Produkte werden Deckvliese oben und/oder unten aufgenadelt. Diese Deckvliese können unterschiedliche Funktionen haben: als Klebehilfe zum Dekor, als Stützfunktion bei starker Umformung oder zur Egalisierung der Oberfläche, der die Oberfläche ebener und gleichmäßiger macht.